César Flores, de González Automóviles: «En 2022 proyectamos un crecimiento de un 20% gracias a las unidades que se fabricarán en la Argentina»

González Automóviles S.A. es el concesionario oficial Chevrolet para nuestra provincia con uno de los mayores volúmenes de venta de la marca a nivel país, 26 años de trayectoria y un constante crecimiento junto a los misioneros.

Visión Misionera 2022: En el rubro de la venta de autos, hablar de lo que sucedió en el 2021 es hablar un poco de aventura, ¿no es cierto?

César Florez: Es así, tuvimos un año bastante particular ya que, en realidad no fue de los años más estables o lo que más hubiésemos querido, porque el sector automotriz en sí no fue uno de los grandes ganadores de este año. Se vivió un poco la falta de unidades, que afectó a todo el mercado, en algunas terminales más que en otras.

Pero lo importante de esto, y yo creo que toda crisis deja una enseñanza, es la capacidad de adaptarse a los cambios. En ese sentido tuvimos la posibilidad y supimos adaptarnos y generar nuevas oportunidades. Los canales de compras para hacernos de unidades, ya que estaba difícil poder conseguirlas, tuvimos que aprovechar y sacarle jugo a todas los que teníamos. Entonces obtuvimos vehículos de los canales de plan ahorro, canales de ventas corporativas, como también del canal tradicional. Y de esa forma tener unidades como para poder cumplir con la demanda de los clientes. 

Nuestro interés fundamental es siempre poder cumplir con los clientes que son los que nos eligen, los que también nos refieren con sus familiares y amigos, y poder cumplir con todo y llenar las expectativas. Cada cliente satisfecho es un cliente ganado, y es un cliente para toda la vida.

González Automóviles SA

VM 2022: Vamos a recordarle a la gente que González Automóviles tiene 26 años de historia en la provincia de Misiones, y que es el concesionario oficial de Chevrolet para toda la provincia. Y hablando de Chevrolet, todas las terminales tuvieron siempre, a lo largo de este año, alguna dificultad con el tema importación, y tuvieron un modelo fabricado en Argentina, con el cual pudieron motorizar sus ventas. En el caso de Chevrolet, ¿cuál fue el modelo de fabricación nacional o cómo pudieron solucionar las cuestiones de importación?

C.F.: El modelo es el Cruze, es el caballito de batalla con el que así nos pudimos hacer de divisas para poder lograr importaciones. Pero, también para poder conseguir el aval de las importaciones, el gobierno tiene una forma de cálculo, y con eso te libera las divisas para poder importar. Y en el transcurso del año también se estuvieron haciendo actualizaciones a la forma de cálculo, entonces cuando a veces te daba el cálculo bien para importar, por ahí se hacían modificaciones y no terminaba cerrando la cuenta. 

Entonces eso por ahí también terminó dificultando un poco, como también dificulto que hubo una falta, a nivel mundial, de unos semiconductores que forman parte de la producción de los autos, son chips, y que eso también dificultó que se puedan producir unidades. Se sumó, hizo un mix perfecto para que… 

VM 2022: La tormenta perfecta…

CF: Exacto.

VM 2022: Ustedes nacieron como empresa, en esta etapa de la historia de González Automóviles que comienza en 1995, (porque hay una etapa anterior al 95), y llevan 26 años de historia. Es decir que a lo largo de su vida vivió la época de la estabilidad económica de los 90 que estaba el 1 a 1, pasó por el quiebre social del 2001 y esa devaluación que llevó el dólar de 1 peso a 4, vivió momentos de crecimiento que tuvimos al principio de este siglo, y ha vivido los momentos de estancamiento económico que tenemos hace 10 años.  Pasó la pandemia, se encontró con un año 2021 donde no se podían importar autos. Contame cómo hacen internamente, cómo es la filosofía de trabajo para poder adaptarse a situaciones tan distintas como las que Argentina te depara año tras año.

CF: Por suerte tenemos un equipo de trabajo muy involucrado con el que constantemente estamos planteando situaciones que se puedan presentar, y que de hecho a veces se presentan, entonces con tiempo, con anticipación, nos adelantamos a esos hechos, y tenemos ya casi solucionados los problemas con un poco de anticipación. 

Supimos pasar momentos complicados, pero también supimos sortear esos momentos con acciones que fueron tomadas en su momento y bien desarrolladas. Tuvimos la suerte, al menos en lo que va de este año, que formamos una alianza estratégica también con Misiones Online, a través del canal digital. Nosotros lo veníamos desarrollando, pero más a pulmón, y cuando se dio la posibilidad de poder tener una colaboración, hemos visto que los resultados mejoran muchísimo cuando el canal digital también es desarrollado correctamente. 

Modelo Onix Premiere.

El consumidor ha cambiado mucho, y hoy visita hasta 5 veces las redes sociales y el mundo digital, antes de concurrir al concesionario a cerrar la operación. En sí, el cliente ya está tomando una decisión a través del mundo digital antes de concurrir al concesionario. Al concesionario recurren ya para ultimar los detalles, firmar la documentación y retirar el vehículo, pero la decisión ya la tomó antes. Va a tener una ventaja mayor aquel que esté mejor posicionado en el mundo digital, y en ese caso creo que nosotros tuvimos una gran ventaja al poder desarrollar esa parte que por ahí la veníamos haciendo, pero nos dimos cuenta que necesitábamos un impulso mucho mayor. 

Así que creo que fue uno de los grandes aciertos de este año la manera como nos incluimos dentro del mundo digital, cómo supimos aprovechar las redes sociales, y es hacia eso que nosotros tenemos novedades ahora para el 2022 también.

Modelo Onix Joy.

VM 2022: Tengo un dato y quería corroborarlo con vos. González Automóviles fue tercero en patentamiento a nivel nacional, entre todos los concesionarios de Chevrolet, ¿esto es correcto?

C.F.: Es así, pero, inclusive el dato mejora, porque, es difícil a veces comparar una provincia como Misiones con una provincia como Buenos Aires o Córdoba, donde todo es diferente…

VM 2022: Un concesionario de Capital Federal, por ejemplo, puede mover lo que 3 o 4 provincias de la Argentina.

C.F.: Correcto.

VM 2022: ¿Y cómo hacen ustedes para ubicarse tan arriba, tratándose de Misiones, de una provincia habitada por apenas 1 millón y medio de habitantes?

C.F.: Esa fue una estrategia que supimos llevar a cabo. Hemos contado en ese momento con los recursos necesarios para poder llevar adelante, porque se volcó parte de lo que era el presupuesto de otras áreas, por ejemplo, el área convencional a desarrollar profundamente el sector del plan de ahorro, que es donde yo formo parte, es lo mío. Y de ahí logramos canalizar a través de ese plan de ahorro, las unidades que nosotros necesitábamos. 

Cuando nosotros decimos terceros en patentamiento, inclusive tuvimos la mayor penetración de mercado a nivel concesionario que lo que tuvo toda la red de Chevrolet en el país es porque, el porcentaje de unidades patentadas, en comparación a las unidades totales que corresponden a Chevrolet dentro del país, el mayor porcentaje lo tuvimos nosotros, Misiones, a partir del plan de ahorro. 

Modelo Tracker Premiere.

Entonces es, más que nada, un trabajo bien realizado. Es un apoyo también total por parte de todo el concesionario, que hizo el esfuerzo para que el plan de ahorro pueda lograrlo también. Se ponen recursos que son recaudados por otras áreas, por otros departamentos, pero que se destina al departamento que es donde nosotros estamos tratando de canalizar unidades.

Fue un trabajo que nos salió muy bien, estamos muy orgullosos de eso, y por supuesto que fuimos también, a través de esos pequeños indicadores, que van marcando un desempeño, también fuimos tomados como ejemplo en la red de concesionarios Chevrolet en todo el país. Como un caso de éxito. Es ver el concesionario de Misiones, cómo se trabaja correctamente este tipo de negocios. 

Pero no es un esfuerzo no solamente de Plan de Ahorro, sino que también es todo el concesionario que ha puesto sus fichas para desarrollar ese departamento y para desarrollar también ese tipo de canal.

Modelo Tracker Premiere.

VM 2022: Vamos a recordarle a la gente cómo es la presencia territorial de González aquí en la provincia de Misiones, está la casa matriz acá, en la ciudad de Posadas, que está ubicada sobre ruta 12.

C.F.: Ruta 12 km 5,500, frente a un conocido mayorista. Después tenemos una sucursal en Oberá, en Av. Beltrame, y tenemos también una playa de usados sobre Av. Lavalle esquina Luchessi, frente a Vialidad.

VM 2022: Ahora sí, vamos a hablar del 2022, ¿cuáles son las novedades que González nos puede contar para este año que entra?

C.F.: novedades de productos para este año 2022 tenemos ahora en breve, en poquito, febrero, se presenta el nuevo Cruze RS, que es una versión hatchback deportiva, en sí tiene algunos adicionales, alerones y colores especiales que lo dejan como más robusto.

VM 2022: Hablamos de colores especiales, como cuál, por ejemplo.

C.F.: Un rojo fuerte que sale un poquito de lo que es los colores Cruze que son un poco más sobrios, entonces son colores más deportivos. Y después hay una S10, hay una versión que es la Z71, que es una versión, en el mundo de General Motors, la Z71 es un aditamento que le hacen a las versiones especiales. En este caso está armada arriba de la versión LT, de la S10, caja automática, que tiene algunos adicionales, comparte parrilla con la High Country, es un lindo producto que ahora lo vamos a ver, y al no ser el producto más alto de gama, también el posicionamiento de precio va a estar muchísimo más accesible. También se incorpora el Cruze versión LT, que vendría a ser el inicio de gama, pero con caja automática, entonces es una novedad.

Modelo Tracker LTZ.

VM 2022: El público argentino, que es muy manual, ¿cómo se adapta, como recibe, como mira un auto con caja automática?

C.F.: Lo ve muy bien, una vez que lo prueban difícilmente quieren volver a la caja manual. Porque cuando la caja automática es bien lograda, es realmente muy cómoda. Para estas versiones de Cruze, el nuevo Ónix, la Equinox, la Tracker, la C10, la caja automática tiene muy buen desempeño. Casi no se siente el cambio entre marcha y marcha, prácticamente es insensible al sonido ni a la reacción del vehículo, se siente una marcha continua muy cómoda. 

Y al incorporar la caja automática a una versión LT que es una versión inicio de gama para producto, también es muy bueno porque te permite estar accediendo a una comodidad mayor, a un mucho menor costo. También tenemos incorporaciones en lo que es la nueva Equinox, que es el SUV para un segmento más exclusivo. 

Y también va a haber novedades en la planta de Rosario, que se va a empezar a fabricar un nuevo vehículo, que se mantiene en secreto. Y que eso va a contribuir también a la generación de divisas para poder importar vehículos para el año que viene. 

El año que viene nosotros creemos que vamos a tener una reactivación más o menos del 20% adicional a lo que fue este año, y van a contribuir a ello estas unidades que se van a generar acá, y se van a distribuir para el resto del mundo.

VM 2022: hoy es 31 de diciembre, estamos cerrando este año 2021 que se ha caracterizado, en el caso de González para quienes hemos seguido el planteo y la comunicación comercial de González Automóviles, se ha caracterizado por ser un año con muchas promociones y bajando muchas barreras para que la gente pueda acceder a todas las unidades. cÓnix ha sido un gran caballito de batalla, se trabaja por lo menos hasta hoy, el último día del año con la reserva bonificada, con descuentos a veces, según el mes, en lo que es la primera cuota. Este panorama comercial agresivo, en el buen sentido de la palabra, de González Automóviles, ¿también está previsto para el 2022?

C.F.: Sí, también está previsto para el 2022 continuar con acciones que han funcionado muy bien, y tenemos para el 2022 también previsto incorporar nuevos canales de comercialización digitales. Eso lo estamos desarrollando con Misiones Online, que es un e-commerce que se está llevando adelante que tiene que salir ahora en breve, y también otra opción que se llama B2B, que es Business to Business, que son promociones especiales a empresas. En realidad, vendría a ser a integrantes de empresas, que van a tener, a su vez, promociones adicionales a las que nosotros tenemos generalmente con la que salimos mes a mes.

VM 2022.: Un empleado de una empresa X que celebró un acuerdo con González tiene una ventaja adicional a la hora de acceder a una unidad, distinta a quien no es empleado de esa empresa.

CF: Así es.

CM 2022: Con lo cual, el segmento corporativo es uno de los más importantes de González Automóviles para el año 2022.

C.F.: Es así, por ahí vamos a andar.

González Automóviles SA

VM 2022: Vamos a hablar unos minutos del plan de ahorro. Vos sabés que el plan de ahorro, lo sabés mucho mejor que yo, ha sido una figura muy combatida por otras formas de comercializar, y sin embargo subsiste y la gente sigue adquiriendo unidades 0km a través del plan de ahorro. ¿Por qué el plan de ahorro sigue estando tan vigente en la Argentina?

C.F.: Hoy tenemos una tasa de financiación que no acompaña tanto, son tasas muy altas de financiación para los créditos, entonces, al momento por ahí del cliente de querer ser un poquito más ambicioso y querer lograr un vehículo por ahí de mayor equipamiento, y con una tasa de financiación a veces que no acompaña tanto, que se vuelve interesante la opción del plan de ahorro. 

El plan de ahorro se vuelve interesante ya desde un modelo de inicio para poder acceder, porque tiene una financiación de 120 cuotas. O sea, prácticamente queda en cuotas muy accesibles.

CM 2022: Lo que era 84 cuotas tradicionalmente se fue a 120, y eso permite bajar el valor de la cuota.

C.F.: Permite ser mucho más accesible en el valor de la cuota. Y esto se fue volcando hacia los modelos que nosotros teníamos de suscripción que, al principio, era solamente un modelo que venía con estas características de 120 cuotas. Y ahora, prácticamente para lo que es el año que viene, vamos a tener cuatro modelos con ese tipo de financiación de 120 cuotas. 

Es una tendencia que se vio que dio buenos resultados. Y no solamente buenos resultados en una cuota accesible, sino también que el cliente también es como que se extiende en el tiempo, cumple, termina retirando el vehículo con esas posibilidades de financiación que se le otorga. El plan de ahorro no maneja intereses, no tiene una tasa de interés, pero si se ajusta a la variación del precio en el mercado del vehículo. 

Pero actúa como una suerte de commodity, en el sentido de que el cliente, mes a mes, va cancelando un porcentaje del vehículo y se va capitalizando ante futuros movimientos de los precios. Lo que era una S10 por ejemplo, antes de la pandemia, tenía un valor de 10 mil dólares, y ahora la S10 post pandemia tiene un valor de 25 mil dólares. 

O sea, el haber variado tanto el precio y el haber tenido la posibilidad de financiarlo a través de ese sistema de canal, el cliente, grande, habiendo pagado la cuota del plan de ahorro de ese modelo en particular, por ejemplo.

Otra característica que hace también al plan de ahorro es que el cliente accede a un modelo, generalmente de inicio de gama, y después tiene la posibilidad de ir mirando los distintos modelos, por supuesto afrontando la diferencia de cambio de modelo. O sea, puede iniciar con un modelo de gama inicial, base, y poder retirar el vehículo más full de la gama, haciendo el cambio de modelo y conservando pagar el valor del vehículo de inicio de gama.

VM 2022: César sabés que para nosotros ha sido un año también importante al estar al lado de ustedes trabajando juntos y en esta alianza estratégica que tenemos. Ha sido un placer estar trabajando con ustedes. De parte de Misiones Online, para toda la familia de González Automóviles, nuestro saludo de cierre de año y desearles un próspero 2022 para ambos, en este trabajo que estamos haciendo conjuntamente. También para vos en lo personal, que lo pases muy bien, y dejarte con el público en esta cámara para que puedas invitarlo a que conozcan más en el universo Chevrolet en González Automóviles S. A., acá en la provincia de Misiones.

C.F.: Al público en general muchísimas gracias por acompañarnos este año, y por supuesto que queremos contar con ustedes el año próximo, y nos pueden encontrar en las redes sociales de González Automóviles, tanto en Facebook como en Instagram, y en nuestra página web. 

También nos podés encontrar en la sucursal casa central, ruta 12 y (calle 166), y en Oberá en Av. Beltrame. Les deseamos un buen fin de año y un excelente comienzo del 2022 y los estamos esperando para poder compartir con ustedes nuestras gamas de productos Chevrolet.